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挡杆在车顶!最高403km/h!1+2座椅布局的跑车见过吗?

浏览量:196 次 发布时间:2019-08-15 01:20 编辑: 来源:

最近在跑车领域中,又一款极速跑车出来吸睛了,迈凯伦全新三座跑车——Speedtail。


它是继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车,Speedtail的造型更加夸张激进。


座椅布局也采用了极其罕见的1+2的三座布局,这是一个非常超前的设计,传统座椅布局都是一排两个座椅,驾驶座偏一侧。


而它的前排只有中间一个驾驶座,还设计在正中间,让视野更加集中,后排两个座椅更像是前排座椅往后挪了一点,甚至可以看出一排三个座椅,这样的设计很新颖大胆。


量产车型也是限量在106辆,售价高达175万英镑,折合人民币为1558.9万元,据官方透露,订单已经全部抢完,相当火爆,有钱人的玩物。

 

它将艺术与科技融合恰到好处,迈凯伦Monocage碳纤维座舱结构的科技,再把车身造型做出泪滴型,外观的设计可谓出类拔萃。


轻量化的设计也堪称完美,全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板让它的空气阻力降至最低。

 

整车重量只有1430kg,0-300km/h加速过程可以在12.8秒完成,就不得不说倍耐力特别为它研发定制的P-ZERO™轮胎,20英寸10辐式合金轮圈让它的加速能力发挥到极致。


轻质碳纤维前轮静态空气动力罩也锦上添花,这种黑科技的原理是当空气流到前轮翼子板时,与轻质碳陶瓷制动系统产生的热能一起通过静态空气动力罩的管道,然后用流动的模式引导出去。

 

车尾的主动式后扰流翼是采用液压的驱动,因为碳纤维的柔性,可以与车身无缝对接,能把空气阻力降至到零,没有空气阻力来削弱速度。

 

中控台是对称式仪布局,方向盘设计在正中央,有三块液晶屏幕分别平均设计在中控台上,平底式三辐式方向盘,运动感十足。


也让实体按键得以安放,一大特色是按钮式换挡设计在车顶中央。

 

它还有另一项黑科技就是Velocity Active Chassis Control底盘控制功能,它可以把Speedtail车身降低到35mm,提升抓地力,降低风阻。


车子的最高处里路面只有1120mm,可想而知这辆车有多低了吧。

 

动力方面必须要突破天际,要不然对不起这个价格,Speedtail搭载一套双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混合动力系统。


综合最大功率1050马力,极速达到了403km/h,这比平常的高铁动车的350KM还要快,能和动车比赛了。


混合动力也是一个比较中和的选择,毕竟新能源才是趋势。


玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;

 

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